北京交通大学研究生院副院长屈晓婷教授在12月21日北京召开的首届个人会员大会上，解读了北京交通大学在研究生德育的工作。北京工业大学经管学院书记李娟研究员进行了点评。

屈晓婷院长：

      高等教育或者大学的根本任务是人才培养。育人为本，德育为先。但事实上，“德育”到底处于什么位置？现在各个学校的德育工作还不能说是完全成熟的模式，还有待于探索。我先谈谈德育工作面临的困惑，之后结合我们学校的情况谈谈德育工作开展的情况。

      1、研究生德育工作面临的困惑

      第一，德育工作角色定位的问题。大家都知道德育工作很重要，但是他到底是一个维持会的角色，还是一个开拓者或者一个教育者的角色？因为现在的许多说法是，只要维持学生不出事儿，这个事情就做好了。这与学生的发展需要、社会的发展需要不一致。再一个说法是，德育工作是不是有一些画蛇添足，还是不可或缺？这些观点也不一致。

      第二，德育和培养之间相互依存关系的问题。德育工作到底是独立的一个系统，还是应该和我们的培养紧密结合，是“融合”还是“溶合”，这也是一个问题。还有，从人的成长、生涯成熟度的发展过程来讲，本科生和研究生是有区别的，不同层级的教育特征和特点也是有区别的，但是在我们做德育工作的很多时候，方式方法和内容经常是一样的，很难看出区分度。

      第三，德育工作到底由谁来做？也就是他的工作队伍和途径的问题。是导师、任课教师，还是辅导员或者是管理人员？不同的人，有不同的观点。

      第四，教育政策的协同问题。我们现在正面临着研究生教育的综合改革，但是在很多学校综合改革的目标以及政策设计里，德育工作很少能够作为一个整体出现和系统地去考虑。

      第五，教育公平体现的问题。在新的奖助体系以及现在的综合改革所带来的新型师生关系下，如何公平公正地评价学生？这是值得我们深思的。

      第六，激励机制的问题。学生是主动、积极、努力创新的人，还是不太遵守规则，被教育被管制被动的培养对象？这个假设前提不一样，我们的政策目标和制度设计也会有所不同。目前，我们很多的政策目标和制度设计往往只考虑到学生的现实是不够的。因为我们在做学生事务的时候，比如说学生的心理问题、师生矛盾问题，好多都是和制度设计、政策目标有关系的。

      2、困惑的焦点

      第一，认知障碍，来自于维持现状的角色定位，认为学生工作是一个维持现状的角色。

      第二，资源障碍，来自于有限的资源支持。对德育工作的资源支持是什么？这个资源不仅仅是资金保障的问题，更多的是队伍理念和制度设计的资源以及信息资源等。

      第三，组织障碍，来自于德育与业务培养的分离。不同的部门来负责，不同的外部的资源依赖，造成德育和业务培养在多数时候是脱节的，不能整合成一个制度。

      第四，动力障碍，来自于群体动力的不足。奖助体系的设计对学生的激励到底在那里？学生缺乏责任感，缺乏团队意识，最终带来动力不是那么足。

      3、北京交通大学德育工作的实践：

      研究生思想政治教育工作是一项富有创造性的工作。随着社会政治经济形势和研究生群体特征的变化，工作的思路和方法也应该随之调整。北京交通大学提出了要以学生的学术成长和全人发展为目标，一体化地系统建构研究生德育工作体系。为什么这么讲？首先对于研究生来讲，学术是非常重要的；之后我们为什么强化“全人发展”而不是“全面发展”，因为我们研究生的教育是共性和个性的统一；同时，在工作中我们强化建立“质量保障合作共同体”，从变革组织机构、明确工作目标、构建工作机制、营造合作文化几方面，建立以研究生为本的合作和谐的文化。

      我们在工作中坚持理论与实践相结合、渗透与专题相结合、激励与成就相结合、现实与虚拟相结合、组织与自我相结合的原则，工作内容围绕着核心价值观教育、创新创造动力激发、综合能力提升等方面展开，并且每年都把德育的工作内容纳入到学校的工作要点里，让教育者明确，让被教育者也明确，形成了一套体系。如：实施研究生综合素质教育计划，满足多样化的发展需求；实施研究生学期教育计划，满足不同阶段的成长需要；实施研究生党员教育培训工程；建立科学道德教育的长效机制；等等。根据学生发展的不同阶段，按照不同的学期，构筑多样化的研究生德育平台，为研究生的学术成长和全人发展提供主动型、指导式的服务，促进研究生全面和谐的发展，效果还是比较明显的。

李娟书记：

      我曾经做过三年的研工部部长。屈院长提到的德育工作的困惑，我深有体会。研究生德育工作，关系到研究生诉求和研究生发展的问题，所以这是研究生质量保障中重要的组成部分，与研究生培养构成完整的教育环境，也是学生培养过程中的双架马车。很多学校都存在思政和培养脱节、甚至是两张皮的现象。所以很容易跑偏。

      研究生的德育工作，不能沿用本科的做法。因为他所面临的群体不同，研究生和本科生有本质的区别，研究生面临着学业、就业、情感以及与导师的关系等问题。因此研究生的德育工作是一个系统的工程，不仅仅是辅导员来做的事。投入机制改革后，奖助贷体系有很大的变化，对研究生思想有很大的推动。那么，如何发挥导师、思想专职辅导员甚至是研究生本人等的作用，是德育工作改革中的难点。

      北京交通大学的“质量保障合作共同体”的工作模式和运行机制，有效地解决了“双架马车”的问题。